Ан-12, упавший под Магаданом, летел с серьезным перевесом

Под Магаданом продолжаются поиски обломков самолета Ан-12, который 9 августа пропал с радаров, пытаясь совершить аварийную посадку. К прочесыванию предполагаемого района крушения подключились добровольцы. Впрочем, пока поиски результатов не дали. В транспортной прокуратуре пытаются разобраться, почему именно самолеты КБ Антонова в последнюю неделю падают почти ежедневно.

В район предполагаемого падения Ан-12 направляются три наземные группировки спасателей. Они ориентируются на радиомаяк, который успел отправить сигнал. Сейчас в этом дальневосточном регионе ночь, но с рассветом к поисковой операции подключится авиация.

На борту лайнера находились 11 человек и около 17 тонн груза. Он принадлежал частной компании "Авис-Амур" и совершал коммерческий рейс. Ан-12 пропал, вылетев по маршруту Магадан - Кепервеем. После того, как самолет преодолел 300 километров, экипаж сообщил о пожаре двигателя и утечке топлива. Запросил аварийную посадку.

Упал лайнер неподалеку от поселка Омсукчан. Борт номер RA-11 125 был построен еще в 1963 году. Он работал на грани своего ресурса. Налетал почти все отведенные ему 18,5 тысяч часов и вплотную подобрался к своему критическому возрасту - к предельно допустимым 50 годам. Но это, по мнению многих пилотов, не означает, что турбовинтовая машина на склоне лет становится опасна для жизни.

"Конечно же, он не является совершенным, в том смысле, что, он был спроектирован в конце 50 годов, - отмечает главный редактор журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Синицкий. – Разумеется, с тех пор много чего шагнуло вперед. И мы можем сравнить технику тогдашнюю и технику нынешнюю. Понятно, что многие вещи сейчас были бы, наверное, сделаны проще. Но в нем нет каких-то фатальных недостатков".

"Фатальный недостаток" всё-таки был. Он же - человеческий фактор. Известно, что летчики эксплуатировали этот самолет с перевесом. Проверка еще в 2007 году установила, что максимальный взлетный вес был превышен почти на 5,5 тонны. А 30 апреля с этим самолетом произошел инцидент в аэропорту Купол Чукотского автономного округа. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ водитель грузового автомобиля повредил ему грузовой люк, и, тем не менее, сертификат эксплуатанта не был приостановлен.

"Все самолеты, находящиеся в эксплуатации имеют так называемый сертификат летной годности, то есть документ, подтверждающий их соответствие всем сертификационным требованиям и подтверждающий их безопасность, – поясняет официальный представитель Росавиации Сергей Извольский. – Он выдается на основе проведенных сертификационных проверок и технических осмотров".

Наверняка, всё в порядке с регламентом было и у Ан-24, который 11 июля под Нижневартовском сел с горящим двигателем прямо на реку Обь (в той катастрофе погибли 7 человек из 37, находившихся на борту), и у Ан-24, который аварийно сел 8 августа в Благовещенске, ведь они были выпущены в рейс, значит, их состояние не вызывало тревоги у наземных служб. Но упрямая статистика говорит о том, что с надежностью у этих турбовинтовых машин не всё в порядке.

Всего было построено почти 1400 самолетов Ан-24. За более чем полувековую историю в авиакатастрофах потеряно 148 машин. У Ан-12 статистика еще хуже. К началу 70-х годов их было построено 1140 единиц, а в списке потерянных - уже 192 машины, каждая шестая. И это притом, что у Ан-12 - 4 двигателя, что должно делать его вроде бы более надежным. Но на деле получается, как в нынешнем случае под Магаданом, что пожар даже одного из моторов всё равно приводит к катастрофе.

Перейти на главную
Добавить в блог

Ливия: за расколом оппозиции может последовать раскол государства

Сын Муамара Каддафи Сейф аль-Ислам выступил с неожиданным заявлением. Он утверждает, что Триполи ведет переговоры с исламистами. При этом ливийский политик отметил, что мера эта вынужденная, и мир будет заключен в течение августа.

Каддафи-младший не скрывает, что исламистам нельзя доверять, так как это - кровавые убийцы и террористы. Однако, по его словам, с ними нужно работать, потому как в данный момент они представляют реальную силу. The New York Times отмечает, что это серьезный поворот в риторике Триполи, так как Сейф аль-Ислам считался прогрессивным политиком, ориентированным на европейские ценности и презирающим религиозный фанатизм. Поэтому неудивительно, что заявление, что Ливия скорее станет похожей на Саудовскую Аравию или Иран, чем на прозападные режимы на Ближнем Востоке, многих поставило в тупик. Впрочем, всему есть объяснение. Возможно, сын Муамара Каддафи пытается извлечь выгоду из того, что называют потенциальным расколом в рядах оппозиции. То, что среди повстанцев нет единого мнения, ни для кого не является секретом. Это объясняется тем, что на стороне оппозиционеров - слишком разные силы, преследующие свои собственные интересы.

Директор Центра партнерства цивилизаций МГИМО Вениамин Попов: "В данный момент оппозиция напоминает сразу четыре больших действия. Во-первых, это явление напоминает Парижскую коммуну, с другой стороны это – буржуазная революция, где главные силы в Бенгази хотят распространить свою власть на территории всей страны. В-третьих, это напоминает молодежные бунты в Европе, так как молодежь составляет костяк любой силы. И, наконец, в-четвертых, это напоминает исламскую революцию, так как существуют прямые отряды исламистов. Это все составляет конгломерат разных сил, которые объединились с целью свержения Муамара Каддафи".

Однако на минувшей неделе интересы разных группировок, судя по всему, пересеклись. Был застрелен один из лидеров повстанцев, генерал Абдель Фаттах Юнис. Стоит отметить, что накануне убийства его обвинили в сговоре с полковником Каддафи и вызвали в Бенгази на допрос. Но живым до столицы оппозиции генерал так и не доехал. Сначала под подозрение попали исламисты, потом – сообщники Каддафи. Арестовали даже несколько десятков боевиков. При этом некоторые наблюдатели отмечают, что погибший командир принадлежал к одному из самых влиятельных племен, его авторитет был довольно высоким, и в случае победы мятежников, Абдель Фаттах Юнис имел все шансы стать новым главой Ливии. Стало быть, его смерть выгодна тем, кто не желает расставаться, пускай, и с призрачной, но властью.

"Соотношение сил внутри повстанцев трудно определить. Однако совершенно понятно, что у них есть значительные разногласия", - отмечает Вениамин Попов.

Интересно, что незадолго до убийства стало известно о намерении Франции и Великобритании разморозить счета Каддафи и направить их Переходному национальному совету Ливии. А это довольно большие деньги. Например, Париж выделил 260 миллионов долларов. Вот и еще один мотив преступления. Впрочем, и без денежных разборок политическая ситуация в стране остается чрезвычайно сложной. Положение осложняется тем, что местное сообщество состоит из племен, а не представляет собой единую нацию. Муамар Каддафи долгое время удавалось примирять их интересы, но теперь, в разгар противостояния между его сторонниками и противниками, конфликт может вылиться в войну между племенами, что неминуемо приведет к расколу государства.

Перейти на главную
Добавить в блог

Жюппе: НАТО недооценило Каддафи

НАТО недооценило способность войск Каддафи к сопротивлению. Об этом заявил министр иностранных дел Франции Ален Жюппе в интервью телеканалу "France-2". "Безусловно, мы недооценили способность сил Муамара Каддафи к сопротивлению", - признал глава французского внешнеполитического ведомства.

"Говорить о некоем пробуксовывании операции неправомерно. Военное вмешательство длится уже пять месяцев, однако никто в тот момент, когда оно начиналось, и не утверждал, что это будет некая молниеносная операция", - подчеркнул Ален Жюппе.

Глава МИД Франции особо подчеркнул упорный характер действий отрядов вооруженной оппозиции, "которые продолжают вести бои на местности и постепенно продвигаются на юге и западе страны", передает ИТАР-ТАСС. "В настоящее время южный регион Ливии практически находится под контролем Переходного национального совета", - сказал Ален Жюппе. "Силы повстанцев продвигаются в направлении Триполи, они продвигаются и в районе города Брега, и мы, в свою очередь, будем продолжать усиливать это военное давление", - сказал французский министр.

"В то же время мы продолжаем поиск и политического решения конфликта, так как совершенно ясно, что окончательное решение не будет военным. Нам необходимо достичь в своих действиях некоей "красной черты", после чего Муамар Каддафи поймет, что у него более не существует возможности продолжать пребывание у власти. Для этого необходимо также достичь широкого консенсуса международного сообщества, и мы этого добьемся", - сказал Ален Жюппе.

Перейти на главную
Добавить в блог

ЧП в Благовещенске: Ан-24 унесло от цели грозой

Восточно-сибирская транспортная прокуратура расследует крушение самолета Ан-24 в аэропорту Благовещенска. Рано утром 8 августа воздушное судно приземлилось не на полосу, а в 200 метрах от нее. Самолет рухнул в лесу. Жертв удалось избежать лишь потому, что топлива в баках оставалось мало, и оно не загорелось. По факту жесткой посадки возбудили уголовное дело.

Как это называть - аварийной посадкой или падением - выяснять будут авиационные эксперты. Сейчас ясно одно: пассажирам рейсового Ан-24, который так приземлился в аэропорту Благовещенска, во многом повезло. Самолет садился в сильную грозу, и его снесло с траектории посадки в лесополосу. Но на пути не было крупных деревьев. Фюзеляж почти не пострадал, а крылья, ломаясь, смягчали удар. Все 36 человек, которые были на борту, остались живы.

"Летели-летели, а потом раз - и потерялась видимость, - рассказывает один из пассажиров Сергей Житниковский. - Ну, смотрю в иллюминатор – елки, кусты, а потом бац, пелена! Сердце екнуло. Слышу, пошел треск".

Машины скорой помощи добраться до самолета не смогли - они встречали пострадавших возле здания аэропорта Благовещенска. Похоже, что больше всего пострадали те, кто был либо не пристегнут, либо слабо зафиксирован ремнем безопасности в салоне. Пострадавших - 15 человек, среди них - трехлетний ребенок.

При ударе в салон просочился авиационный керосин, но возгорания не случилось, а то топливо, которое вытекло наружу, быстро размыло дождем. Пассажиры рассказывают: чтобы спастись, пришлось выбивать иллюминаторы.

"Из самолета пассажиры эвакуировались самостоятельно, потому что он сел вне взлетно-посадочной полосы - туда нет дорог, - отмечает начальник Главного управления МЧС России по Амурской области Виктор Бухта. - Они добрались до здания аэровокзала практически самостоятельно".

Ан-24 принадлежит авиакомпании "Ир-Аэро". Рейс Иркутск-Чита-Благовещенск-Хабаровск. Авиакомпания обещала пассажирам предоставить другой, подменный борт.

Что же случилось с этим самолетом, почему он ушел с полосы - ясно будет только после экспертиз. К слову, недавняя аварийная посадка на воду на реке Обь такого же рейсового Ан-24 стала поводом, чтобы рассмотреть возможность отказаться от использования этих "немолодых" воздушных судов. Но заменить флот в региональных авиаперевозках пока нечем.

Перейти на главную
Добавить в блог

Ливия отрицает гибель сына Каддафи

Правительство Ливии отрицает информацию о том, что в ночь на пятницу в результате авиаударов НАТО был убит сын Муамара Каддафи Хамис. Представитель руководства Джамахирии Муса Ибрагим назвал подобные сообщения "грязной уловкой".

Информацию о гибели 27-летнего Хамиса, командующего элитным соединением, которое ведет боевые действия против ливийских повстанцев, озвучил сегодня ранее представитель Переходного правительства в Бенгази и передел телеканал "Аль-Арабия". Позднее, однако, в МИД Франции не смогли подтвердить ее, одновременно подчеркнув, что целями НАТО являются "исключительно военные объекты", передает ИТАР-ТАСС.

Напомним, в ночь с 30 апреля на 1 мая в одном жертвами бомбардировок альянса стали сын полковника Сейф аль-Араб, а также трое внуков ливийского лидера, которым не было и трех лет.

Перейти на главную
Добавить в блог

Ливийская оппозиция захватила город Бир-Ганем

Ливийская оппозиция захватила город Бир-Ганем, имеющий стратегическое значение для их продвижения к Триполи. Об этом говорится в сообщениях, поступающих из этой страны. Атака на город была начата утром 6 августа и продолжалась несколько часов.

Как уточняет ИТАР-ТАСС, Бир-Ганем находится всего в 80 километрах к югу от ливийской столицы. В настоящее время большая часть местной группировки оппозиции, насчитывающей несколько сотен человек, успешно продвигается в северном направлении по автодороге, вдоль которой видны брошенная или сгоревшая военная техника правительственных войск.

6 июля ливийские оппозиционеры начали крупное наступление на ливийскую столицу - город Триполи. Операция проводится по согласованию и в координации с командованием НАТО и преследует цель добиться окончательного перехода инициативы к оппозиции. Как утверждает один из ее представителей, "наступление подготовлено тщательно и будет при необходимости поддержано с воздуха авиацией НАТО". Между тем очевидцы сообщают, что части регулярной армии успешно отбивают атаки противника. На северном фронте в Мисурате оппозиционеры расширили зону своего контроля до границ Злитена, Бени-Валида и Туарги.

Перейти на главную
Добавить в блог

Правительство ливийских повстанцев отправлено в отставку

Глава оппозиционного Переходного национального совета Ливии (ПНС) Мустафа Абдель Джалиль отправил в отставку правительство повстанцев. Об этом сообщил в Бенгази официальный представитель ПНС, передает ИТАР-ТАСС.

"Председатель ПНС приостановил деятельность исполнительного бюро организации. Он поручил Махмуду Джебрилу (премьер-министр) провести обновление возглавляемой им правительства, целый ряд деятелей которого вряд ли войдут в новый состав", - сказал он.

Причиной роспуска правительства стали подозрения в том, что некоторые его члены замешаны в убийстве военачальника Абделя Фаттаха Юниса. По официальным заявлениям оппозиции, генерала убили его собственные солдаты-ополченцы. Как считают эксперты, смерть Юниса свидетельствует о расколе среди повстанческого правительства - им теперь есть, что делить. Разногласия среди противников Каддафи стали особенно заметны после того, как несколько западных политиков приняли решение передать правительству в Бенгази замороженные средства со счетов полковника.

Перейти на главную
Добавить в блог